Stilvolle schwarze Autotaxis gibt es in jedem Teil Londons. Im zentralen Teil des Ortes gibt es zweifellos noch mehr. Zum Symbol wurde das Londoner Taxi, das bereits über 300 Jahre alt ist. Der Gestank ist ein beliebtes Transportmittel für die Anwohner und eine Erinnerung für Touristen. Ein teureres schwarzes Taxi ist schon eine gute Sache.

Geschichte der Reise

Im London des 17. Jahrhunderts wurde es möglich, einen privaten Transfer zu mieten. Die Transportrolle spielten jedoch nicht Autos, sondern Kutschen. Bereits zu dieser Stunde wurde der britische Befehl, nachdem er das Gesetz über das Lager und die Pfändung der Transportsicherheit gesehen hatte, das kurz vor einer erneuten Überprüfung des Suvor stehen könnte, der erste niedrigere Viz des Augenblicks vikoristovuvatisya im Handel. Das Gesetz wurde durch den Schicksalsschlag geändert, aber tatsächlich war es nicht so schlimm.
Die erste mechanisierte Version des Londoner Transportwesens wurde nach den Prinzipien des 19. Jahrhunderts gebaut. Autos mit Elektromotoren fuhren so leise, dass sie den Spitznamen „Kolibris“ erhielten. Unerwarteterweise wurde der Gestank durch eine größere Transportkapazität der französischen verarbeitenden Industrie ersetzt, Yak wurde für Benzin verwendet.
Ehrlich gesagt förderten viele Autohersteller Automodelle wie Renault, Vauxhall, Austin, Winchester ... 1948 stellte die englische Firma „Austin“ das Idealmodell eines schwarzen Taxis vor. Das Auto hat drei Türen, ein Schaltgetriebe, einen 2,2-Liter-Motor und die hinteren Türen sind die effizienteste Variante. In dieser Stunde übernimmt das Unternehmen über 80 % der Transportkosten des London Taxis. Das verbleibende Modell, das 1997 mit dem Status „Black Cab“ legalisiert wurde, ist der Austin TX1, um allen Vorgängerversionen Konkurrenz zu machen.
Schwarze Taxis können in der Hauptstadt zwischen 10 und 12 Jahren fahren. Wenn Sie Ihre Tätigkeit an anderen Orten in Großbritannien fortsetzen können, können Sie den Taxis gegenüber loyaler sein.

Fahren Sie schwarze Taxis

Das Wasser eines schwarzen Taxis ist gut für den Status der Stars auf den Straßen Londons. Nehmen Sie zuerst die Arbeit weg, der Gestank ist schuldig, gehen Sie durch die Chotiric-Kurse und legen Sie dann den Schlaf nieder. Das Programm unter dem Namen „Knowledge of London“ wurde 1851 durch die Tücher von Kunden zur Orientierung im Dreck des Wassers eingeführt. Der Kurs beinhaltet

25.000 Straßen von London und Clubs, Krankenhäuser, Hotels, Parks, Theater, Boote, Restaurants, Hochschulen, U-Bahn-Stationen in einem Umkreis von 6 Meilen um den Bahnhof Charing Cross, die darauf angelegt wurden. Ich gehe davon aus, dass schwarze Wassertaxis nicht das Recht auf siegreiche Navigatoren verlieren. Wenn Sie also in einem Taxi sitzen, versuchen Sie, kein Wasser von der Anordnung einer klaren Route durch die Labyrinthe der Stadt zu nehmen. Anscheinend geben Taxifahrerinnen weniger als 1 % der schwarzen Roten ab.
Die meisten Gewässer sind die Herren der Autos, die stinkt Arbeit. Protezölle werden vom Parlament festgelegt. Der Preis der Fahrt liegt stundenweise, abhängig von den „Extra“-Leistungen, wie z. B. zusätzliche Passagiere, Gepäck über 60 cm, Fahrten zur Abendstunde, am Wochenende an der heiligen Stätte.
Nach den Regeln eines Taxifahrers ist es nicht schuld, sich für eine Arbeitsstunde den Gürtel zu binden. Es ist wichtig zu wissen, dass der Fahrer eines schwarzen Taxis einen angeschnallten Gürtel hat, dass er nicht im Dienst ist und dass er an allem schuld ist, indem er nach Hause bricht.
Wassertaxis in London helfen behinderten Kindern finanziell. Die Tradition begann im Jahr 1928, als zwölf Boote Kinder aus dem syrischen Hinterhof in den Londoner Zoo brachten. Nehmen Sie die Kinder an diesem Tag als Zeichen des Wohlwollens für ein paar Tage mit ins Disneyland Paris.

Taxis in Großbritannien sind ein besonderes Transportmittel, das bei Touristen und Einheimischen beliebt ist. Um in diesem Land Taxifahrer zu werden, reicht es nicht, nur die Mutter des Gesetzes zu sein. Es ist nicht nur notwendig, den Neuankömmling zu bemuttern, sondern auch von einem englischen Auto betreut zu werden. Es ist auch notwendig, denjenigen, die die Straßen gut kennen, mitzuteilen, ob es in der Gegend einen Platz gibt. Der Beruf des Taxifahrers ist einer der einfachsten in Großbritannien.

Merkmale des englischen Taxis

Wie alle Taxis können auch Taxis in Großbritannien ihre eigenen Besonderheiten haben. In allen Fahrzeugen können Lichniks eingebaut sein. Die Bezahlung der Fahrt erfolgt nach den von der Reederei festgelegten Tarifen. Denken Sie jedoch daran, dass Sie einen Troch mehr bezahlen müssen, da die Anzahl der Passagiere in einem Taxi höher ist und somit geringer ist. Dodatkovo muss für übergroßes Gepäck bezahlen. Für diejenigen, die Gepäck auf dem Vordersitz eines Autos haben, müssen Sie etwas mehr bezahlen, weniger als für einen Lichnik. Nachtfahrten mit dem Taxi kosten viel mehr, da die Nachttarife tagsüber höher sind.

In Großbritannien gibt es zwei Arten von Taxis: schwarze Taxis und Luxusautos. Schwarze Taxis sind prestigeträchtigere Autos der unteren Klasse. Sie können es direkt auf der Straße trinken. Die meisten schwarzen Taxis und Yaksni-Autos verschiedener Marken. Und die Achse einfacher Taxiautos ist die am weitesten verbreitete Marke und es ist unmöglich, auf den Straßen eines solchen Autos böse zu sein. Es ist nicht notwendig, telefonisch ein besseres Taxi anzufordern. Dann sind die Fahrtkosten in einem solchen Auto definitiv günstiger, niedriger für ein schwarzes Taxi.

Seien Sie nicht überrascht, dass die Taxipreise in Großbritannien hoch sind. Diese Besonderheit zeichnet sich dadurch aus, dass Herren, die hohe Mützen tragen, ohne Kopfschmuck im Taxi sitzen können. Die Spediteure sind auch um ihre potenziellen Kunden besorgt und entscheiden sich für eine komfortable Raumübertragung und darüber hinaus.

Tarife

Taxi in der Nähe von Großbritannien – zufrieden mit der Straße. Für fünf Stunden Autofahrt müssen Sie etwa 7-8 Pfund Sterling bezahlen. Die Entfernung vom Flughafen zu jedem Punkt des Ortes beträgt etwa 65 Pfund Sterling.

Sie können einen Taxiservice telefonisch in Anspruch nehmen: +44 7835056746; +7499649 55 97.

Die wichtigsten Transportunternehmen, die Taxidienste anbieten, haben selten die Möglichkeit, Rabatte zu erwirken oder Prämien für Stammkunden zu verlangen. Großbritannien bleibt nicht stehen.

Ein weiteres Symbol Londons und eine besondere Erinnerung – die schwarzen Taxis mit TSE-Logo, wie sie Taxis genannt werden. Klassischer britischer Stil und hässliches Design wurden aus einem einfachen Auto als Kultzeichen der Massenkultur hervorgebracht. Diese Wagen wurden speziell für Taxis entwickelt und sind heute für ihren großen Erfolg bekannt.

Die Geschichte der heutigen Droschken nahm ihren Anfang in der Mitte des 19. Jahrhunderts, obwohl die Dienste des Priestertums in London bereits 1588 erbracht wurden. Das Führerhaus ist eine Kurzversion eines „Cabriolets“, wie man es nennt, eine doppelte schwarze Kutsche mit hohem Pferd. Solche Cabriolets waren einfach und wendig, obwohl alle Londoner des 19. Jahrhunderts erfolglos mit riesigen Staus zu kämpfen hatten, aber die Distanz nicht überwinden konnten.

Die ersten Autos mit Benzinmotor, die im Handel erhältlich sind, erschienen zu Beginn des 20. Jahrhunderts und begannen traditionell, schwarze Farben zu kaufen. Eine Reihe von Autotaxis bestand aus einer Vielzahl verschiedener Automarken, nicht nur der beliebtesten und der am wenigsten beliebten. Durch die Methode der Prozesse und Begnadigungen gerieten die Londoner Behörden bis 1906 in ein Schicksal, bevor sie ein strenges Regelwerk schufen, ohne jeglichen Rückgriff auf Ordnung, da alle sperrigen Transporte dieser Stunde schuld waren. Gleichzeitig war die Manövrierfähigkeit des Wagens gut, was die größere Anzahl von Wagen, die den Fuhrpark des öffentlichen Nahverkehrs jener Zeit bildeten, sofort entmutigte. Prote zavdyaki solche vimozi, zu Beginn der Stunde nahmen die Londoner die einzigartigen Manöver des Transportmittels weg, das auf den Straßen der Stadt sicher und leicht zu erkennen ist.

Für die Rechte war es nicht einfach, in London Taxi zu werden. Der durch die turbulente Geschichte des 20. Jahrhunderts, den ruhigen Aberglauben der französischen Automobilhersteller und die vom Staat akzeptierten Gesetze respektiert wurde. Was sonst, nach einem weiteren leichten Krieg in den englischen Taxiunternehmen gab es weniger Autos als britische Kommissionierer.

1948, ein Wendepunkt in der Entwicklung eines modernen Taxis – die Firma Austin brachte das Modell FX3 auf den Markt, das mit einem Benzinmotor ausgestattet war und zum Standard des englischen Taxis wurde. Das Auto war eine große Limousine mit einer Wasserplakette und einem Platz für Gepäck. Bemerkenswert ist, dass aufgrund der Diebstahlmethode aus dem gestohlenen Auto die Türen an der Seite des Gepäckraums nicht klein waren. Bis 1952 wurde das Fahrerhaus umgebaut und mit Dieselmotoren ausgestattet, das örtliche mit Automatikgetriebe. Bereits 1958 erschienen die Kultmodelle Austin FX4 in Taxis, als wären sie auf einem satten Felsen, sie wurden aus der Londoner Landschaft nicht mehr wegzudenken. In unseren Tagen gibt es weniger Daedals, die mit den Anforderungen der staatlichen Umweltstandards verknüpft sind.

Solche Kabinen sind die guten ihrer Nachfolger. Das Auto ist wie zuvor in zwei Zonen unterteilt: Der vordere Teil ist ein Wasser- und Gepäckraum, für den der Passagierbereich erweitert wird, der aus fünf Landebereichen besteht. Englische Taxis sind mehr als überlegene Autos und haben, unabhängig von den Aussagen, die als Oberbegriff für den Betrieb verwendet werden, eine Lebensdauer von mehr als 10 Jahren.

Die Lizenz für Privatunternehmer sieht bei der Londoner Polizei eine Laufzeit von bis zu drei Jahren vor. Beachten Sie, dass nicht alle Taxis das Recht haben, Fahrgäste auf der Straße abzuholen. Die meisten Taxiunternehmen erteilen in erheblichem Umfang Lizenzen, wodurch ihnen das Recht entzogen wird, telefonisch einen Abholservice für ein Auto zu organisieren. Solche Taxis rasen nicht vor den Wählern auf der Straße, selbst wenn der Führerschein beschädigt ist, drohe ich mit hohen Geldstrafen.

Großbritannien hatte seine ersten angeheuerten Besatzungen bereits im 16. Jahrhundert, Taxis wurden in England erst im 19. Jahrhundert gebildet, als London mit dem neumodischen Wort „Cab“ reich wurde. Vono є sich schnell bewegende Pokhіdnymi, die vydkritih dvuhkolіshnіh vіv – „cabrioletiv“, yakі, vlasne – nannten, und wurden die Vorfahren des modernen „schwarzen Taxis“.

Prote hatte zehn Jahre lang Gelegenheit, nachzuschauen, und das Wort „Taxi“ war geboren. Es geschah im Jahr 1905, als in England als erstes Accessoire der Erscheinung das für die Öffentlichkeit unsichtbare Auto eines Privatangestellten auftauchte – ein Taxameter.. Batkivshchina-Innovation - Nіmechchina, das Taxameter wurde von Baron von Thurn-i-Taxis gefunden, außerdem wurde das Einfahren auf Berliner Autos durchgeführt.

In England zeigten sich die Innovationen bis zum Hof ​​an der Spitze der Grenzen zwischen Passagier und Passagier, um den Fahrpreis zu bezahlen, aber selbst durch den Felsen der Haut des englischen Taxis reicht Ihr Taxameter nicht aus. Ein solcher Obov'yazok wurde in Vіdteper Mіsskoy Vladoy gelegt, und die Kontrolle bv ist nicht besonders zusammenklappbar, Scherben, bis zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden nicht mehr als hundert der Londoner Steuern angesammelt.

Schon damals wurden die gleichen Befehle auf der rechten Seite mit Suvorimi ausgeführt, Kozhen Taxifahrer otrimuvav Lizenz zum Bau ihrer eigenen Roboter nur in diesem Fall, als ob sie ungeschickt vikonuvav strenge Vorschriften der Bauvorschriften einhalten würden.

Autos der Marke „Ostin“ – das traditionelle „Erscheinungsbild“ des Londoner Taxis.

Die Regeln für den Einsatz von Taxis in England waren strenger, zum Beispiel war es in der ersten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts erlaubt, bei den Automarken zu variieren. „Rovery“ und „Vauxholly“ wurden in dieser Stunde mit „Uniques“ und „Marks“ verwendet, und das schottische „William Bradmory“ – mit „Moris Commercials“.

Im Laufe der Jahre hat die Londoner Regierung erklärt, dass alle Taxis in der britischen Hauptstadt Stiefel der Marke Austin und immer schwarze Farben tragen dürfen.

So wurden schwarze Kebies geboren, Yaks haben ihre „Visitenkarte“ der Hauptstadt Großbritanniens verloren – weil sie sich selbst modifizierte Versionen des guten alten „Ostiniv“ angesehen haben. Einen Autobus von London aus zu mieten, nennt man nach wie vor „Taxifahrer“., und vzagali alt-England lieben es, ihre guten Traditionen zu retten, die von Stunde zu Stunde pervertiert werden.

Der aktuelle Passagier ruft tatsächlich ein Taxi, wir sind uns über den Zeitpunkt der Fahrt im Klaren. І in dieser erstaunlichen „dokumentarischen Neufassung“ – ganz Großbritannien, mit її einzigartigen Klängen, Böden, die auf wundersame Weise von Jerome K. Jerome gebettet wurden!

Tsіkavo, dass die Geschichte der New Yorker Taxis (dort hat der Gestank auch eine eigene Farbe) mit der Entwicklung dieses Dienstleistungsbereichs in England zusammenhängt. Auf der rechten Seite ist die Tatsache zu sehen, dass zwei Modelle von „Austen“ – FX3 und FX4 – in gelber Farbe erhältlich waren und in die USA gelangten, aber die Popularität ging leider an ihnen vorbei.

Schritt halten mit der Zeit

Die 1980er Jahre wurden zu einem Wendepunkt in der Entwicklung der Taxigeschichte in England, wenn die britische Mode konservativ ist, nach dem Prozess der europäischen Integration und dem Aufstieg des kontinentalen Reises.

Das gleiche neue Londoner Taxi übernahm das moderne Erscheinungsbild der Automobilmarke LTI (London International Taxi).

Das auf die Herstellung von Maschinen dieser Marke spezialisierte Unternehmen hat mehrere Versionen herausgebracht. Der Mark TX IV kann hinsichtlich seiner Umweltstandards die Euro-4-Norm erfüllen. Der Salon ist geräumig, bietet problemlos Platz für 5 Passagiere und verfügt, wie alle Fronten, über eine hohe Stele.

Um dem Geist und den Traditionen des alten London gerecht zu werden, sollte das Gepäck immer vorne und nicht weit vom Wasser entfernt platziert werden. Stunden haben in der unbefriedigenden Dotrimannya-Tradition Englands für viel Verwirrung gesorgt, zum Beispiel kann man in einer SUV-Limousine immer häufiger ein Auto mit einer schreienden, andersfarbigen Werbung sehen, um mit einer klassischen schwarzen Farbe zu rechnen .

Vitrivali und Nadiyni

Wenn jedoch Arroganz nötig ist, ist es unwahrscheinlich, dass es noch mehr Gerüchte geben wird, mіtsne, shvidka, diese handliche Kreation, das „schwarze Taxi“ in Lower London! Die mittlere Laufzeit für die Nutzung eines englischen Taxis, die durch einen Virobnik garantiert wird, beträgt 10 Jahre, obwohl ein Auto in einem Dutzend Jahren 800.000 Kilometer zurücklegt.

In London gab es nur wenige Autos, die „Arbeitserfahrung“ einiger älterer Viertel des Jahrhunderts ist größer.

Obov'yazki und das notwendige Minimum an Fachwissen reduzieren sich nach wie vor, dosvidu, dass diese Erfahrung durch die strengen Vorschriften der Regeln der echten Londoner Taxifahrer geregelt und kontrolliert wird.

Erfahrene Vertreter dieses Berufsstandes können beglückwünscht werden! Darunter sind zum Beispiel alle möglichen modernen Zubehörteile für GPS-Navigationsgeräte, damit Sie zu Ihrer rechtmäßigen Ehre ein Wassertaxi nehmen können, um nicht nur ein kleines Stück Leder in der britischen Hauptstadt, sondern auch deren Außenbezirke kennenzulernen..

Über Mini-Kebi und andere Funktionen

Die Crème der traditionellen „Black Cabs“, Taxis, werden in England auch durch Mini-Taxis repräsentiert. Warum sind die Autos selbst zwar die privatsten Autos, aber die Fahrt darin ist günstiger?

Ein Minitaxi kann nicht einfach so mitten in London zupini sein, kann die Reise nur mit Hilfe des Telefonanrufs des Dispatchers gebucht werden. Andernfalls riskiert der Taxifahrer, einen Führerschein auszugeben und eine hohe Geldstrafe für seinen Führerschein zu zahlen.

Um ein Londoner Taxi zu rufen, befolgen Sie die Kenntnis der Grundregeln. Nasampered, in England ist es nicht üblich, in einem Taxi zu sitzen, als ob im Bauch kein Sumi vorhanden wäre, ab 3-4 Pfund Sterling.

Wie ein Passagier, der am Auto sitzt und mit dem Wasser entlang der Strecke und den Kosten für die Reise nach Hause kommt und die Crew hetzt, dann ist Wein schon 2,2 Pfund Wein. Die nächste Zahlung erfolgt entsprechend den Angaben des Taxameters.

Abends an diesem Abend, am heiligen Wochenende, wurde das Taxi-Menü des guten alten England gegen Aufpreis angeboten.

So ist es, wie überall auf der Welt: An Wochenendtagen, insbesondere freitags und samstags, kann man im Taxi gut schlafen.

Seien Sie nicht böse, denn ein Tourist befindet sich in einem beliebten Viertel Londons mit Bars und Clubs und vorbeifahrenden Taxis, die nicht im Weg stehen möchten. Es stinkt einfach, es ist schon viel los, und es ist obov’yazkovo, sich für die Gäste der Hauptstadt umzudrehen, die sich freuen. Es braucht nur ein wenig Geduld.

Wenn Sie sich konzentrieren und ein wenig Respekt zeigen, werden Sie sofort erkennen, dass das schwarze Lederauto ein eigenes Standard-Erkennungszeichen hat. Daraus lässt sich sofort erkennen, was für ein Feuer, welches am neuen brennt, ob das Auto besetzt ist.

Es ist nicht varto, sich auf die Suche nach einem „schwarzen Taxi“ zu konzentrieren, als ob ein Auto aufgetaucht wäre, das mit Werbung auf den Boden des Tieres geklebt wäre, und dann, wie bereits mehr gesagt wurde, dieses Taxi! Eine Fahrt in einem Londoner Taxi, ein ordentliches, das man sich ansieht – man ist mit der Stunde des Tages zufrieden!

Prokotytisya auf ihnen - Mriya bagatioh mandrivnikiv, der das Glück hatte, London zu besuchen.

Ale, nur wenige wissen, dass es in der Nähe der Hauptstadt Großbritanniens zwei Arten von Taxis gibt: ein schwarzes Taxi und ein Mini-Taxi. Reden wir über schwarze Taxis.

Der Beruf des Taxifahrers in London ist ein nobler Beruf, denn es ist nicht so einfach, ein schwarzer Taxifahrer zu werden. Gießen Sie den Kropf und legen Sie sich an einen bekannten Ort und schlafen Sie Das Wissen“, um die Lizenz zu entziehen. Die Weinkarte enthält das aktuellste Verzeichnis aller Straßen, Wege und wichtigen Sehenswürdigkeiten.

Schlaf wurde 1865 beschafft und bis zum Ende der letzten Jahre änderte sich kaum etwas. Ein Kandidat für den Titel eines Taxifahrers mit schwarzem Taxi muss 12 Tests absolvieren, um die Prüfung zu bestehen. Zuvor muss er eine 34-monatige Schulung absolvieren.

Es gibt zwei Arten von Führerscheinen für schwarze Taxis:

• Grünes Abzeichen für ganz London;
• Das gelbe Abzeichen erweitert sich auf der Vorderseite.

Blakytney „Schwarzes Taxi“

Um die Dienste eines schwarzen Taxis schnell in Anspruch zu nehmen, bitten Sie Yogo nicht unbedingt im Voraus.

Sie können das Auto direkt auf der Straße abholen – wenn das „TAXI“-Schild angebracht ist, ist das Auto frei und bereit für die Mitnahme von Fahrgästen.

Was sind das für schwarze Taxis in der Mitte dieses Rings?

Die berühmten schwarzen Taxis von London Taxi International haben ihr Design seit 1948 nicht verändert und heben sich deutlich vom Mainstream der heutigen Autos ab.

Der Salon neben den schwarzen Taxis ist geräumig und neblig – 5 Passagiere passen dort problemlos hinein. Auf der Rückbank finden drei Personen Platz, zwei weitere können mit dem Rücken zum Wasser sitzen. Für den Beifahrersitz wird keine Gebühr erhoben, ein Platz für Gepäck wurde verlegt, ein weiterer Platz für Gepäck befand sich in der Kabine. Der Ofen ist eingezäunt.

Rozhevy „Schwarzes Taxi“

Das einzige, was sich geändert hat, ist die Farbe des Autos. Den Namen „Black Cab“ haben Taxis durch ihre schwarze Farbe verloren, die Achse dieser Taxis kann absolut jede Art von Spaß machen. Mi bachili und rosig und grün und Autos in verschiedenen Farben mit hellem Branding.

Abwechslungsreiches Reisen im schwarzen Taxi

Fahrten im Black Cab sind nicht die günstigste Befriedigung und es lohnt sich, ein paar Momente zu sparen:

London hat drei Haupttarife für Taxidienste, die am Ende des Tages fällig sind.

Tarif 1	Tarif 2	Tarif 3
Wochentagsvon 5:00 bis 20:00 Uhr	Wochentagsvon 20:00 bis 22:00 Uhr	Alle Tagevon 22:00 bis 17:00 Uhr
	Feiertage ab 5:00 bis 20:00 Uhr	Heiliger Tsіlodobovo
Erste 247,8 m (53,2 Sek.) – 2,60 £	Erste 201,2 m (43,2 Sek.) – 2,60 £	Erste 162,4 m (35 Sek.) – 2,60 £
Haut 123,9 m (26,6 Sek. Aufnahme) – 0,20 £	Haut 100,6 m (21,6 Sek. Aufnahme) – 0,20 £	Haut 81,2 m (17,5 Sek. Aufnahme) – 0,20 £
	Nach Erreichen von 9656,1 m – 0,20 £ pro Haut 86,9 m (18,7 Sek. Belichtung)	Nach Erreichen von 9656,1 m – 0,20 £ pro Haut 86,9 m (18,7 Sek. Belichtung)
Tobto. 2,60 £ pro Meile bis zu 6 Meilen, Entfernung - 3,70 £	Tobto. 3,20 £ pro Meile bis zu 6 Meilen, Entfernung - 3,70 £	Tobto. 3,95 £ pro Meile bis zu 6 Meilen, Entfernung - 3,70 £

Es ist einfach, die Rosen in diesen Rosen fertigzustellen, deshalb gebe ich Ihnen eine Tabelle mit ungefähren Kosten pro Meile/Reiselänge:

Vіdstan (Meile)	Stunde (hw)	Tarif 1 (£)	Tarif 2 (£)	Tarif 3 (£)
1	6 -13	5,6 — 8,8	5,6 — 9	6,8 — 9
2	10 — 20	8,6 — 13,8	9 — 14	10,4 — 14,8
4	16 — 30	15 — 22	16 — 22	18 — 28
6	28 — 40	23 — 29	28 — 32	28 — 33
Vom Zentrum zum Flughafen Heathrow	30 — 60	46 — 85	46 — 85	46 — 85

De zamoviti chi kennt das schwarze Taxi?

In der Nähe von London gab es nur wenige Parkplätze für schwarze Taxis, insbesondere im Zentrum der Stadt – London City, Charing Cross Road, Oxford Street.

Schwarzer Kebi an der Parkplatzkontrolle für Kunden

Sie können telefonisch ein Taxi bestellen

Weitere Nummern aus bestimmten Zonen finden Sie auf der Website – https://tfl.gov.uk/modes/taxis-and-minicabs/book-a-taxi

Mini-Kebi (Minitaxi)

Mini-Taxis (Minicab) sind die einzigen Londoner Taxis, die eine Lizenz erhalten können.

Minkebu-Lizenz auf der Windschutzscheibe

Der Gestank kann nicht richtig sein, der Gestank kann nicht richtig sein.

Sie haben möglicherweise andere feste Tarife (billiger, niedriger mit einem schwarzen Taxi) und können bei der Buchung eines Autos eine lange Strecke ohne Zwischenhändler aushandeln.

Sie können die Minibar im Internet oder telefonisch wechseln.

Respektieren! Minikeb, das möglicherweise über eine Lizenz zur Personenbeförderung verfügt, ist verpflichtet, an der Vorder- oder Rückseite des Blocks ein schwarzes Schild anzubringen, das von der TFL-Abteilung gesehen wird. Wenn es kein Yoga gibt, kann das Auto nicht das Recht haben, einen Taxi-Kleinbus zu nehmen.